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挑战三：行业应用5G标准发布之后，其应用的发展也将进入快车道，虽然5G拥有比4G更高的速率，也更加满足消费者对于大流量应用的需求，但相比于过去消费级应用偏多，5G更重要的应用领域是在工业等领域。5G的大连接以及低时延高可靠的特性在智慧城市、无人驾驶、工业互联网等方面都可以得到很好的应用。

如果大家还有印象的话，当时特朗普的名言是，贸易战“很容易赢”。很容易吗？美国国力是强，美国在贸易战中也占据了主导。就像读者在陶然笔记的公号中留言说的，“美国的实力强于中国导致美攻中守是基本态势。”我还是坚持之前的观点，如果中国经济扛不住贸易战，像特朗普先生在推特里描述得那么不堪，那么美国人只会乘胜追击，绝不会手软，也绝不会坐下来谈。

对非技术成本低的地区优先下达规模，降低光伏企业负担据了解，《通知》出台后，有些地方电网公司简单理解为国家要控制光伏的发展，该并网的项目也不给并了，按政策要求该垫付的分布式光伏发电的补贴也停止了。对此，国家能源局有关负责人表示，这类行为要立即改正，“光伏发电是绿色清洁的能源，符合能源转型发展方向，我们将继续支持光伏产业健康持续发展。除了需要国家补贴的项目，在保证消纳、满足质量安全等要求的情况下，其他项目是放开的。”

一位券商研究员告诉记者，确定5G频率规划非常重要，越早确定对5G的发展越有利，比如，频率没有确定前，运营商在试验阶段需要针对不同频段做测试，这无疑会增加试验阶段的投入成本，“目前的不确定性在于工信部的推进节奏以及何时向运营商下发具体频段资源。”

而事实上，定投长时间不赚钱甚至亏钱，才能以较低的成本，买到更多的份额，让收益更高。（参见前面基金A和基金C的例子）这是一个定投的悖论，好多人倒在这个悖论前，带着亏钱的怨念，与定投分道扬镳…小李承受不了亏损，定投其实并不适合他。亏损时停止定投的小李，在假装定投。

此外，还有地铁、轻轨等城市轨道交通车辆，装载机、平地机、挖掘机、推土机等轮式专用机械车，以及起重机（吊车）、叉车也不属于应税车辆，因此，也无需办理车辆购置税免税申报。而汽车、有轨电车、汽车挂车以及排气量超过一百五十毫升的摩托车则属于应税车辆，原《暂行条例》中规定的无轨电车、农用运输车则纳入汽车范围。