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（WTI原油日线图 来源：FX168财经网）美元指数美元指数继续在98至98.75之间震荡。正如昨天提到的，我们必须等待美元指数跌破98或突破98.75，以确定该指数究竟是升至99-99.25，还是跌至97.50-97.25。（美元指数日线图 来源：FX168财经网）
作为欧洲豪华车品牌的领军人物，蔡澈的回答不仅仅是梅赛德斯-奔驰对于特斯拉挑战的回应，也是汽车发源地欧洲对于汽车新大陆挑战的回应。在德国一家贫穷的小工厂内，德国技术工人卡尔·本茨（Karl Friedrich Benz）制造出了世界上第一台内燃机。“岁末的钟声响起了。钟声不仅是新年的到来，而且还预示一个新时代的开始，奔驰发动机时代的来临。”
除了电动版smart并不成功外，戴姆勒与比亚迪共同打造的新能源品牌腾势汽车在销量上也一直难有起色。今天市场已然成熟。戴姆勒梅赛德斯—奔驰集团董事会成员、梅赛德斯—奔驰全球生产和供应链管理负责人Markus Schäfer对《财经》记者表示：2019年推出电动汽车正当时。
从选择发展多品牌矩阵“碰壁”到回归羽绒服“主航道”，“这是头部企业成长的焦虑。当年在各自细分领域相对领先的企业，比如早年的李宁、美特斯邦威、百丽，都遇到过这个问题。”6月25日，服装行业分析师马岗在接受21世纪经济报道采访时指出，企业遇到成长的天花板，需要不断寻求突破去转型、去占有更大的市场规模，“但在此过程中可能会被天花板打回来，就像用老的地图永远找不到新大陆，最基本的业务如果做得不够扎实，只能再回来、再去找、再成长。”
“保壳”行动失败 暂停上市几成定局出售资产“保壳”，已是*ST皇台最后的“救命稻草”。回查公告，*ST皇台12月8日披露“保壳”方案，拟将其持有的甘肃唐之彩69.55%的股权转让给上海厚丰，交易作价1.57亿元。交易完成后，*ST皇台将持有甘肃唐之彩30%的股权，上海厚丰将持有甘肃唐之彩70%的股权。
双方交战已经开始，2018年宝马集团全年电动汽车和插电式混合动力汽车的销量超过14万辆，比上一年增长了38.4%，占据了全球逾9%的市场份额。还只是开始。宝马首席执行官哈拉尔德·克鲁格（Harald Krüger）对媒体表示，到2019年年底，将会有50万辆宝马集团的电动汽车行驶在路上。到2021年，宝马将拥有五款全电动车型：宝马i3、MINI电动汽车、宝马iX3、宝马i4和宝马iNEXT。到2025年，宝马集团的电动产品组合将包括至少25款车型。
